Turforslag Hurdal øst

I Hurdals store skogområder finnes milevis av skogsbilveger og stier der en kan ferdes til fots og på to hjul. Hurdal byr på over 40 vann med fiske- og bademuligheter og har flere utsiktspunkt, inkludert Fjellsjøkampen, Akershus’ høyeste punkt. Her finner du noen turforslag. Turene er merket på føgende kart:
http://www.hurdalinfo.no/pdf/turkartost.pdf

PILEGRIMSVEGEN (17)
(Sandsbråten/Eidsæter – Spetalen) 
Utgangspunkt for stien er en informasjonstavle mellom Sandsbråten og Eidsæter, ca 1 km sør for Hurdalsenteret ved RV 180. Herfra går en ryddet og merket tursti via Krafttjern og Byfella til Spetalen i Eidsvoll. (ca. 6 km)
Litt historikk:
Den tusen år gamle bygdevegen mellom Hurdal og Eidsvoll som pilegrimer på veg til Nidaros har gitt navnet til, gikk her. En regner at hurdølingene gikk her alt fra 800-årene av, siden den var en kortere veg til Eid enn den eldre, såkalte Ridevegen, som gikk fra Bundli over Stensby og sørover. Den gangen pilegrimene gikk her, hadde den alt i mange år også vært vegen til Eidsivatinget for folk fra Hadelandsbygdene og Toten som fant det naturlig å fare gjennom Hurdalen. Som bygdeveg ble den avløst av Kongevegen i år 1793, men helt fram i 1930-årene var det vanlig at bygdefolket på sommerstid tok denne korteste vegen over til Eidsvollbakken og Sundet.

BRENNTOPPEN, 518 m.o.h (15)
Start fra Haraldvangen. Merket sti. Ganske bratt opp til Brenntoppen, som er et flott utsiktspunkt. Beregnet gangtid: Ca 1 time. Merket og ryddet sti videre ned til enden av Kløvdalsvegen, hvor du kan ta veien forbi Dalsetra tilbake til Haraldvangen.
Fra Brenntoppen er det også merket sti ned til Vingerdalsstua.

MISTBERGET (663 m.o.h. Eidsvoll) (18) 
Start fra sørenden av Tisjøen på merket sti gjennom Blomsterdalen, videre på venstre side av Tasketjern. Etter passering av Koiedalsstua går stien i noe brattere terreng opp mot toppen. Fra brannvakttårnet på toppen er det fin utsikt i flere retninger. (Tur/retur ca. 7 km).

RIDEVEGEN (16)
Bygdevegen mellom Bundli i Hurdal og Stensby i Eidsvoll. Parkering ved avkjøring til Mistberget på Minneåsvegen. Etter ca. 300 m på Mistbergvegen, er det merket sti mot Bundli. Etter ca. 500 m kommer du til Minneåsvegen ved sørenden av Tisjøen. Her følger du veien ca. 100 m mot Hurdal før stien igjen går inn i skogen. Videre skal det være lett å følge blåmerkingen fram til Bundli (lengde ca. 5 km)

HØGDEVEGEN TIL FEIRING (9)
Merket sti/veg fra Melby ved Hurdal Skisenter til Melby i Feiring. Fineste utsiktspunkt har du på høyden etter passering av Brågåtjerna (toppen av Brurebakken), og mot slutten av turen før det går bratt nedover mot Melby i Feiring. Her har du en flott utsikt mot Mjøsa. (Turens lengde en vei ca. 6 km)

Gml. JEPPEDALSVEGEN (19)
Start på turen: Ta av fra rv.120 i retning mot Tajet. Etter passering Tajet tar du til høyre inn på Gml.Jeppedalsvegen. Følg denne til bom ved oppkjøringen til Vestlia. Vestlia er verdt et besøk på denne turen. (Mer info om Vestlia under Severdigheter)
Følg vegen mot Tomta. Herfra er det ryddet og merket sti videre til Øyangen i Jeppedalen (ca. 4 km)

Litt historikk:
Kalles også for Finnevegen. Det er finnenes ferdsel etter gjenryddingen av Øyangsplassen etter Svartedauen, som har laget de eldste vegfarene vi kjenner i dag. Så sent som i 1856 var fortsatt finnenes Øyangsveg den eneste vegen til Øyangen og Jeppedalen.
Øyangen var typisk for steder finnene ønsket å slå seg ned på, med varm og godt drenert morenejord hvor rugen kunne modnes, med fiskevatn og med store skogvidder omkring. Øyangen var et eldorado. Seinere ble husmannsplassene i Jeppedalen et slags sentrum i ei stor finnegrend, som strakte seg fra Langen i vest og Vestlia i øst til Brattligarden og skrukkelia i nord. Etnisk tilhørighet og giftermål førte til stor ferdsel og reine grendeveger mellom de to dalførene, særlig mellom Jeppedalen, Vestlia og Brattlia. Det var veger som i stor utstrekning ennå var i bruk i 1930-årene.

SKOGSTIEN (11)
Ryddet og merket sti fra Hallsteinsbakkvegen (opp fra Hurdal Hestesenter) om Morten, og videre rundt om nordenden av Buråstjennet. Rundløype (natursti) på ca. 4 km med et 20-talls infoplakater langs stien.
Turer med utgangspunkt Hurdal Torg. Disse stiene vil være ferdig merket våren 2012:

OPPERUDTJERN/DAMTJERN (12)
Start på sti ca. 100 m forbi Skogkontoret (MEV) på Minneåsveien. (1 times gange).

BUNDLITJERN (13)
Start på sti ca. 200 m etter trafostasjonen ved Damtjerns-bekken. (en god times gange).

Oldtidsveien over Grønliåsen i Nordre Follo

Gå langs Oldtidsveien i Nordre Follo mellom Fløysbonn og Prinsdalen

Ønsker du en tur i historiens fotspor er oldtidsveien over Grønliåsen en vandring verdt. Turen byr på kulturminner og utsikt. Du kan raste på “Kongsbordet” og spise matpakka på samme sted hvor Biskop Jens Nilssøn rastet i 1594. Veifaret er også en del av pilegrimsleden, og hvis du fortsetter å følge merkingen kan du gå helt til Trondheim.  

Oldtidsveifaret over Grønliåsen var del av hovedveien inn til Oslo, før kongeveiene ble anlagt fra 1600-tallet. Strekningen mellom Fløysbonn og Øvre Prinsdal er en godt bevart del og er en fin turmulighet som også byr på utsikt fra det nyrestaurerte branntårnet på toppen av åsen. Funn av hestesko fra middelalder og skriftlige kilder viser at veifaret var i bruk i middelalder. Små graver fra jernalder beliggende langs veifaret tyder på at veien kan være enda eldre.  Spredt langs veifaret ligger det til sammen ti små gravrøyser fra eldre jernalder (500 f. kr- 500e. Kr). De fineste og mest tydelige ligger omtrent på toppen av Grønliåsen. 

"Kongsbordet" 

I sørenden av veitraseen over Grønliåsen, er det registrert to steinheller som i tradisjonen blir kalt «Kongsbordet». Navnet stammer fra nedtegnelsene fra visitasreisen til biskop Jens Nilssøn som rastet ved veifaret i 1594. Hans reisebeskrivelser har gitt viktig informasjon om veinettet på Østlandet. Hvor gammelt dette kulturminnet er og hvilken funksjon det har hatt er usikkert, men dets beliggenhet i tilknytning til veifaret gjør det interessant i seg selv. 

Visste du forresten at det er Kongsbordet som er avbildet på ordførerkjedet for Nordre Follo? 

Mer info om turen finner du her 

Kyststien Filtvet til Holmsbu

Til Filtvet brygge går det rutebåt om sommeren. Det er et veldig godt utgangspunkt for kyststien videre sørover mot Tofte. Filtvet fyr står som et majestisk landemerke og er åpent galleri om sommeren. Her er det badeplass og restaurant. Ved Ekrebukta er det også en liten strand. Ruta videre går langs småveier, grusveier og over svaberg. Det er flere strender og badebukter hvor det er hyggelig med en pause. Skiltingen kan være noe varierende. Ved Ramsvika anbefales det å følge Ramsviksveien videre – stien er ganske gjengrodd ved enden av svabergene. Tofte er kjent for sin lange industrihistorie og røyken fra pipene på Tofte var lenge et sikkert landemerke. Tofte Cellulosefabrik var en treforedlingsfabrikk som ble grunnlagt i 1897 og var blant de største cellulosfabrikkene i verden. Produksjonen ble avviklet i 2013. Arbeiderboligene som passeres er bygget i klassisk britisk stil av mur. Det er butikker og spisesteder i sentrum. På Villa Utsikten er det rom, mat og galleri. Spennende polarhistorie venter i Hurumhavna. Her ligger restene av polarskipet Maud som ble fraktet tilbake til Norge i 2018 etter å ha ligget 80 år under vann. Dette skipet ble bygget til Roald Amundsens ekspedisjon gjennom Nordøstpassasjen.

Strekningen fra Tofte til Rødtangen er en flott naturopplevelse. Starten en enkel langs grusvei inn til Preisserstranda badeplass. Så blir landskapet litt mer krevende, og det går en del oppover. Husk å snu deg for den flotte utsikten tilbake mot Tofte og stranda du nettopp passerte. Det er skiltet snarvei til Sandbukta eller videre ut mot Østnestangen fyr. Turen fortsetter mot Sandbukta hvor det er flere strender. Merkingen er ikke alltid så lett å følge her og det er litt bratt noen steder. Det samme gjelder også etter Sandbukta før man kommer til grusvei som leder til Ertsvika. Her er det fin strand og man ser den bratte fjellveggen mot vest. Den gir en pekepinn på ruta videre, som blir bratt og tidvis med tau. Det er fin utsikt når man kommer opp. Følge med, det er langt ned.

Ved Knatvoldstrand er det campingplass, strand og benker. Videre går det langs hytteveier og sti et kort stykke ved Haraldstangen. Det er variasjon av sti, grusvei, skogholt og koselige bukter videre. Ved Solfjellskjæret er det flere stier og muligheter for veivalg – følger man stien langs sjøen kommer man etterhvert forbi hytteområde og til Breivikbukta. Herfra kan man følge Nebbaveien inn til Rødtangen – anbefales hvis det er høyvann og mye vind. Her ligger Rødtangen Camping med lang, fin strand og vakker utsikt. Er det lavvann og rolige forhold så kan man gå over svabergene mot Rødtangen fyr – dette er noe kupert og delvis merket med malte piler. Få med deg den restaurerte tåkeklokken ytterst på Nebba – som stammer fra 1903 og er bygget i sveitserstil. Rødtangen er et gammelt strandsted og i dag et populært feriested.

Nå følger ruta svingete småveier hvor det kan være noe ferietrafikk. Underveis kan man få med seg Holmsbu Resort som har sommerservering, gravrøyser fra bronsealderen, Støa sommergalleri og Holmsbu Kunstmuseum som ligger fantastisk til i skogen med kunst av maleren Henrik Sørensen. Det er mulig å ta av fra veien og følge kupert sti oppover lia for deretter å ankomme Holmsbu sentrum via tretrappen. I Holmsbu kan livet nytes med en is på brygga med flott utsikt utover Drammensfjorden. Her er det også butikker, flere spisesteder og et koselig badehotell. Få gjerne også med deg Holmsbu kirke, kjent som kunstnerkirken som ligger på en høyde opp bakken og som har et fargerikt og kunstnerisk interiør, og konserter utvalgte søndager i sommermånedene.

Buss:  Buss til Filtvet, Tofte og Holmsbu. Sjekk entur.no.

Båt: Rutebåt B21 til Filtvet fra mars – oktober fra Aker Brygge – Son. Sjekk entur.no elle ruter.no 

Turen er utarbeidet av Visit Greater Oslo for et kulturarvprosjekt støttet av Akershus fylkeskommune.

KLIKK DEG INN PÅ KARTET NEDENFOR FOR Å SE HELE RUTEN MED INTERESSEPUNKTER I KARTET:

Haveråsen

Haveråsen:

Haveråsen er en flott turdestinasjon i Vestmarka i Asker & Bærum.

Turen starter ved Vestmarksetra parkering. Passer bommen ved den nederste delen av parkeringsplassen, og ta inn til venstre ved starten av skiløypene. Hold til venstre når løypetraseene deles, og følg skilt mot Furuholmen (1,4 km).

Stien er bred og blåmerket hele veien dit. Et litt lengre parti i starten kan være vått, men det er lagt ut en del tømmerstokker å gå på. Etter å ha krysset en vei, fortsett på stien til venstre de siste 200 meterne frem til markastua Furuholmen. Følg veien litt forbi husene, før du ganske snart tar av på en sti til høyre. Her står det blåmerket skilt mot Haveråsen. Kort etter krysser du en ny vei, og følger en litt smalere blåmerket sti til høyre innover i skogen. Herfra er hele veien til toppen blåmerket. Det er nokså slak stigning i starten, og etter ca. 1,5 km kommer du til en åpen plass kalt Persbonn – hvor det også ligger en rød hytte. En snau kilometer herfra starter stigningen, og det er nokså bratt de siste 800 meterne opp til toppen.

Vel oppe på Haveråsen 437 moh møter du en flott utsikt mot Oslo, fjorden og Vestmarka. Her er det fint å raste.

Tilbaketuren kan gå samme vei som du kom, eller du kan velge å lage en rundtur. I tilfellet fortsetter du over toppen og fortsetter nedover blåmerket sti. Etter ca 1,3 km kommer du ned til en grusvei. Her ser du også fint utover Store Sandungen. Følg veien litt til venstre, og fortsett til venstre i veikrysset ved et rødt hus. Grusveien går etter hvert over i en asfaltvei, som du følger tilbake til Furuholmen. Totalt er denne strekningen på vei 3 km, og den er også fin på sykkel. Ved Furuholmen følger du den samme stien tilbake til parkeringsplassen som du kom tidligere. Totalt er rundturen på 10,5 km.

God tur!

Informasjon i samarbeid med Norges Bedriftsidrettsforbund  / Ti på Topp 

Tårnet på Hasleråsen på Dal

Tårnet på Hasleråsen er en destinasjon mange kjenner til, og det er mange ruter opp til toppen som har utkikkstårn og gapahuk.

En av rutene er på rundt 5 km og da er det start fra parkeringsplassen ved gamle gartneriet på Dal, i enden av Haslervegen. Gå grusvegen et lite stykke til du kommer til et kryss, liker du kupert terreng går du den korteste, men tyngre, veien opp til Svinåsen. Den andre veien er en grusvei, og så med motbakker. 

Når du når toppen på Svinåsen har du et stykke igjen, 900 meter med litt mer krevende terreng. På toppen kan du skrive deg inn i boka og gå opp til toppen av tårnet, 

Hasleråsen er en ås på grensen mellom Eidsvoll og Ullensaker. Høyeste punkt er 348 meter over havet og ligger i Eidsvoll kommune. Åsens sørlige del ligger i Ullensaker kommune, og her ligger forøvrig høyeste punkt i kommunen, 313 moh.

 

 

Nilsstua Alpakka

Velkommen til Nilsstua Gård i Hurdal. 

Her kan dere være med på alpakkavandring og kjøpe unike produkter og garn fra våre egne alpakka. 

På gården vil dere møte Ola Bjerke og Maiken Tømta. Et samboerpar som ved årsskifte 2018, sammen med 3 hunder, tok over familiegården til Ola hvor produksjon av grovfòr var driften på gården. På Nilsstua foregår det fremdeles produksjon av gorvfór, men helt siden Ola og Maiken overtok i 2018 har de hatt lyst til å utvide – og i 2019 flyttet de første alpakkaene inn. De har blitt en del av familien på Nilsstua. Alvin og gjengen er rolige og helt spesielle dyr med mye personlighet som bringer glede og positiv energi inn i hverdagen på gården. 

Mye av grunnen til at valget falt på alpakka var fiberproduksjon – en luksuriøs fiber som spinnes til garn, i tillegg til deres rolige vesen. På gården fokuseres det på avl av dyr med god fiberkvalitet og med full kontroll på hele prosessen slik at dyra har det best mulig. Nå er derimot ønsket at flere skal få oppleve hvor flotte alpakkaene er og bli bedre kjent med dem på nært hold. Noe dere kan være med å oppleve gjennom alpakkavandring. Dere finner oss 1 time nord for Oslo. 

Alvin og gjengen på gården gleder seg til å møte deg – velkommen til oss!

Båt til Vollen og Slemmestad

Vårt tips til en kortreist feriedag. Å ta Sommerbåtene rute B21 og B22   er en fin måte tilbringe en fridag og besøke tettstedene langs Oslofjorden på, slik som Vollen. B21 går hele uken og B22 seiler hver lørdag og søndag gjennom hele sommeren. Utforsk nydelig naturen,fjorden og alle de flotte strender, samt de sjarmerende trehusene som huser unike butikker, gallerier og kafeer. 

Vollen og Slemmestad – industri- og feriebyene som nå er populære tettsteder med sjarmerende småhusbebyggelse, flotte strender og mange hyggelige serveringsteder. I Vollen kan du også besøke Oslofjordmuseet, spille frisbee golf og leie båt eller ta et prøvedykk. Mulighetene her er mange. 

Kyststien binder begge tettsteden sammen og det er fint å gå turen fra Slemmestad til Vollen som tar ca 1,5 timer.

Rutebabell for båt B21/B22 – se tidtabell på https://ruter.no

Vandringer i Drøbak: Historiens sus og krigens bulder

Rute nummer 1

Tid: ca. 1 time

På første tur går vi fra båthavna som ble bygget tidlig i 1920-årene og opp Fiskerkroken, mellom små trehus fra 1700- og 1800-tallet. Vi kommer da opp til torget, Drøbaks navle, som ble rustet opp i 1997 utformet av Arkitektfirmaet Snøhetta. Livet på Torget er preget av alt fra torghandel, kakelotteri, konserter og politisk virksomhet. Vestover, mot fjorden, ser vi til venstre Storgaten 1 (2), det store herskapshuset fra år 1800, som var Middelskole i mange år og før dette hotell. Det tilhørte skipsreder, trelasthandler og iseksportør samt nederlandsk konsul Henry Parr Samuelsen.

Bak den lille parken med statuen av fiskeren som trekker den berømte Drøbakstorsken, ligger «Tregaardens Julehus» (3) opprinnelig bedehus der det er julestemning hele året.

De neste husene er Julenissens Postkontor (4) og byens bibliotek (5). Biblioteket har et stiluttrykk fra slutten av 1700-tallet med Rokokkosvai på taket og utgangsdør mot torget i Loise-seize stil. Tidligere var begge bygningene skoler, og før dette privat hjem for handelsborgere med familie og tjenerskap.

Den store trelasthandlerboligen til høyre (5) kan stå som eksempel på hvordan 1700-tallsbyen Drøbak var bygd opp; et sentralt plassert borgerhus med mindre bebyggelse til arbeidsfolk, bjelkehuggere og matroser rundt. På 1800-tallet vet vi at trelasthandlerboligen omfattet en rekke bygninger. Foruten hovedbygningen var det drengestue, stall, grisehus og sjøboder; til sammen 12 bygninger. Bankløkka, den store åpne plassen mot kirken, var engløkke knyttet til denne eiendommen. Drøbaksfolket sier at Christian Magnus Falsen skrev utkast til grunnloven her. De to (okermalte) trebygningene mot øst på hver sin side av Torggata er begge velholdte handelshus fra 1700-tallet (6).

Kirkegaten med alleen ble hugget ned til storm av protester, og nyplantet i 2013, fører fram til stedets kirke fra 1776 (7). Tavlen over inngangsdøren forteller at hele bygningen er en gave fra Niels Carlsen og hans frue Martha Zachariasdatter. Det er den eneste kirken i Norge som er donert av en enkeltperson. Interiøret er meget interessant. Altertavlen har samme motiv som tavlen i Vår Frelsers Kirke i Oslo. En kuriositet å legge merke til er at kirkeuret bare har  én viser.

En byste av Carlsen står i det lille parkanlegget like ved (8). Niels Carlsen (1734-1809) var en rik forretningsmann og en av landets største skipsredere på slutten av 1700-tallet. Han eide store deler av strandgrunnen i Drøbak og blant annet holmene der Oscarsborg festning nå ligger. Han var stedets mektigste borger og velgjører, og viste dette ved blant annet kirkedonasjonen. Inskripsjonene både over hovedinngangen og over inngangen fra nord sier mye om tidsånden. Familien Carlsens gravsted ligger opphøyet på kirkegården.

Ved kirken finner vi også inngangen til Badeparken, som har rikelig av svaberg, stier og strender for bading og promenader. I parken finner vi foruten restene etter strømbadet fra begynnelsen av 1900-tallet, bygningen som huset stedets varmtvannsbad (17). Her kunne man få romerbad, gytjebad og andre helsebringende bad. Her som andre steder langs kysten satset en på turismen etter at seilskutene hadde tapt terreng for dampen, og trelasthandelen og iseksporten var blitt ubetydelig.

Midt i parken finner vi en byste av oberst Birger Eriksen 9, som ga ordre om å åpne ild mot den tyske krysseren «Blücher» 9. april 1940. Obersten skuer mot Oscarsborg festning som senket krysseren i Drøbaksundet og  forsinket okkupasjonen med ett døgn, slik at regjering og konge kunne unngå tysk fangenskap. Noen meter øst for kirken ligger en karakteristisk kvadratisk trebygning som også var en donasjon fra Carlsen-familien (10). Den heter «Drøbak Hospital», og en tavle over hovedinngangen (som er mot øst) forteller om giverens tanke med huset. Dette var byens første gamlehjem, og det er i dag eldresenter. Det ble fredet i 1923.  Rett syd for Hospitalet finner vi nok en panelt 1800-tallsbygning (11). Dette var stedets første skole. Også dette er blitt gitt av Carlsen. Huset ble senere brukt som apotek, noe en kan se på fasaden og hagens smijernsport. Ved denne porten står en minnestein der Kong Haakon VII’s monogram og tallet 1905 kan skimtes.

Ferden går nordover Niels Carlsensgate, og vi ser et stort herskapshus ligge så å si på tvers av retningen langs veien (12). Dette var den opprinnelige Drøbak gård som Carlsen kjøpte rundt 1750 og bygde på til praktbolig. Det har tidligere stått flere bygninger i området, blant annet uthus. Gården ble etter Carlsens tid sorenskrivergård for sorenskriver Hans Petter Ellefsen. Bygningen kalles fremdeles «Skrivergården» og tilhører i dag Frelsesarmeen som driver barnehage og barnehjem. Det ble fredet i 1923.

Vi går så til høyre oppover Sorenskriver Ellefsens vei, og passerer på toppen det nåværende aldershjemmet «Grande» (13), en stor mursteinsbygning på venstre hånd. Vi går til venstre i rundkjøringen og ned Hagenbakken til det første krysset. Der går turen til høyre, ned trappene i Bentsebakken og ut på Sundbrygga.

Her får vi et godt overblikk mot Oscarsborg festning (14). Festningens innsats 9. april 1940 da den tyske eskadren som skulle ta Oslo ble stanset og forsinket, er en betydningsfull hendelse i norsk historie. Krysseren «Blücher» sank til slutt ved Askholmene, som vi kan skimte midt i skipsleia mot Oslo. Den militære aktiviteten på festningen ble nedlagt høsten 2002. Det er mulig å besøke den gamle festningen med fergen som går fra Sundbrygga. Festningen er nå åpen året rundt. Festningsmuseet er en hovedatraksjon i tillegg til sesongaktiviteter som opera, gallerier, kommandantens hus, diverse serveringssteder etc…

Vi går tilbake til Husvikveien og tar til høyre sørover. Murene og de store rødbrune uthusbygningene skjuler den vakre 1800-tallseiendommen Ringgården (15), med uthusbygninger, stasbolig, park og lysthus. Eiendommen og området rundt er igjen et eksempel på «bystrukturen» i Drøbak; handelsborgerens våningshus med uthusbygninger og mindre boliger for vanlige folk tett sammen i klynger rundt.

Noen hundre meter lengre framme finner vi på høyre side vis-a-vis Skrivergården, «Villa Parr» (16). Søren Parr eide stedet fra 1850 og han var en av de fremste eksportører av blokkis, norsk ferskvanns-is, som var en viktig næring i dette området fra ca. 1850 til første verdenskrig (1914–18). Isen ble skipet til Storbritannia og Holland. På gressmatta som ligger ned til vannet lå flere ishus og lager for blokkis med issklier, på rekke og rad. Ringer og fester for skute-fortøyninger ser vi ennå på knausene rundt.

Vi vandrer nå ned bakken til høyre og vi kommer ned til en offentlig strand som strekker seg helt til Båthavna. Langs stranden passerer vi Drøbaks Varmbad (17) hvor en kunne få gytjebad og massasje helt fra 1902. Verneforeningen Gamle Drøbak og Drøbak Kunstforening har utstillingslokaler her, og her er utstillinger året rundt. Vegg i vegg med Varmbadet lå strømbadet med både herre- og dameavdeling. Kun en liten del av det opprinnelige badeanlegget står igjen.

Videre sørover passerer vi «Park-kafeen» og Badeparkens «amfiteater» som brukes i underholdningssammenheng om sommeren. Når vi kommer over bakkekammen ser vi på høyre hånd en stor bygning i «sveitserstil», Universitetets marinbiologiske stasjon (18), bygget i 1894.

Vi kommer nå fram til småbåthavna. På venstre side er det en del murbygninger, hvor det tidligere har vært båtbyggeri, el-verk og kjemisk fabrikk/tapetfabrikk. I dag er bygningene gjort om til leiligheter. Den store trebygningen som ligger med fasaden mot havna, var et av maleren Christian Krohgs mange bosteder i Drøbak. Vi går videre sydover og finner «Skipperstuen» (19) et populært serveringssted som faktisk bærer sitt navn med rette; huset tilhørte i sin tid skuteskipper Søren Hagbarth Haagensen. Vi går så sørover gjennom båthavna tilbake til Turistinformasjonen (1).

Kilde: Verneforeningen Gamle Drøbak 

 

Sykkeltur Hurum – Gårdsrunden

Sykkelturen starter i Holmsbu, et idyllisk tettsted med brygge, spisesteder, butikker og et sjarmerende hotell. Turen går bratt opp forbi Holmsbu kirke fra 1887, utsmykket av Henrik Sørensen og andre Holmsbu-malere.

Videre sykler du til Sand gård, som har gårdsbutikk, bakeri, kafé og aktiviteter året rundt. Deretter følger Granvoll gård, med lokal honning, og Grønnsletta gård, som tilbyr egenprodusert lam- og svinekjøtt, garn og ost.

Ved Kana blir veien roligere. Herfra kan du ta en 3 km avstikker til Knatvoldstranda camping for et badestopp. Alternativt fortsetter du til Bergsmyrene gård, med selvbetjent butikk og økologiske produkter.

En grusvei leder til Biffgården, hvor du finner kjøttprodukter i selvbetjeningsbutikk og beitende kyr. Ruten går så oppover Jahrenveien, forbi Ravnsborg gartneri som har de vakreste blomster, og videre gjennom jordbruksland og skog.

På vei ned passerer du Honningbua, et lite utsalg med lokal honning, før du når Rødtangen, et koselig sted ved sjøen. Den siste delen går på asfalt tilbake til Holmsbu og langs her kan du ta avstikkere og se dyssegrav og Viking røysene, Støa kunstnerstedet og Holmsbu Kunstmuseum med motiver fra kunsneren Henrik Sørensen.


Turen er 23 km lang med mange høydemetre – elsykkel gjør bakkene lettere. Mellom Sand og Grønnsletta kan det være noe trafikk og strekningen passer dårlig med mindre barn.

Vormtråkk sykkeltur langs Vorma

Velkommen til Vormtråkk – en uforglemmelig reise gjennom natur, kultur og historie. Denne unike turveien følger den gamle jernbanetraseen og krysser den storslåtte, verneverdige Minne bru fra 1880. Her er industrihistorien gjenfødt som en moderne opplevelsessti, takket være innsatsen fra Bane NOR, Eidsvoll kommune og lokale ildsjeler.

Vormtråkk er mye mer enn en turvei. Den er 8–9 kilometer med livsglede i lett og tilgjengelig terreng – ideell for både turgåere, joggere, syklister, barnefamilier, rulleskigåere og rullestolbrukere. Nyt en pittoresk reise langs Vorma og videre mot Mjøsa, med fantastisk utsikt og nærkontakt med naturen.

Turen starter ved Eidsvoll stasjon,hvor du har Sesong kaffebar med de deilgste kanelsnurrer til å ha med på turen.

Dette ligger kun en kort spasertur fra Eidsvoll sentrum, og tar deg hele veien til Minnesund. Her møter du Mjøstråkk, som fortsetter nordover til Hamar. Perfekt for en dagstur: Sykle opp til Hamar og ta toget hjem, eller fortsett eventyret ved å sykle tilbake langs den andre siden av innsjøen.

Klar for en naturopplevelse du sent vil glemme? Vormtråkk venter på deg.

God tur!